Le métal précieux Pt, l'un des composants importants des piles à combustible, est un électrocatalyseur très efficace qui a un effet considérable sur les réactions anodiques dans les piles à combustible. Toutefois, en raison des faibles réserves naturelles et du prix exorbitant du métal noble Pt, ces goulets d'étranglement limitent encore le développement pratique des piles à combustible. Par conséquent, en dopant certains métaux rentables (tels que Fe, Ni, etc.) pour former des catalyseurs à base de Pt, on peut non seulement améliorer l'utilisation des métaux précieux, mais aussi renforcer les performances catalytiques grâce aux effets d'alliage et de synergie. Des facteurs tels que la composition superficielle et la structure des catalyseurs obtenus sont très importants pour la performance catalytique. Parmi eux, les matériaux unidimensionnels à base de Pt présentent une construction relativement stable et une bonne conductivité électronique, ce qui pourrait améliorer de manière significative les comportements catalytiques. Dans cette optique, l'ingénierie et l'adaptation efficaces de la structure superficielle des matériaux à base de Pt, y compris la construction en réseau ou en noyau-coquille, amélioreraient les propriétés catalytiques grâce à des zones actives superficielles plus importantes et à des sites réactifs plus nombreux.