Bezpieczeństwo na drogach nadal stanowi trudny do rozwiązania problem dla kenijskiego systemu transportowego, pomimo wielu lat inicjatyw mających na celu zmniejszenie liczby wypadków. Wedlug doniesień, w ponad 80% przypadków winę za wypadki ponosi bląd ludzki. Dane policyjne wymieniają bląd ludzki, środowisko drogowe i czynniki związane z pojazdami jako glówne przyczyny wypadków drogowych. Jednak na większości posterunków policji funkcjonariusze odnotowują jedynie nietrzeźwośc jako czynnik przyczyniający się do wypadków śmiertelnych lub gdy kierowca spowodowal obrażenia, a następnie zostaje oskarżony o "niebezpieczną jazdę" Wydaje się, że nikt nie rozumie wplywu innych czynników przyczynowych, takich jak zmęczenie. Zmęczenie kierowcy może poważnie wplynąc na ocenę sytuacji i może dotknąc każdego. Wypadki drogowe i zmęczenie są ze sobą powiązane poprzez synergiczny związek. Efekt mnożnikowy cierpienia poniesionego w wyniku wypadków drogowych może nawet sięgac glęboko w spoleczeństwie do większej liczby osób niż te, które zostaly początkowo dotknięte. Niniejsze badanie ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa i komfortu zarówno podróżnych, jak i kierowców poprzez planowanie opcji jako nowatorskiego środka zmniejszania liczby wypadków drogowych dla użytkowników dróg dlugodystansowych.