La construction de routes est un ouvrage d'ingénierie important qui joue un rôle prépondérant dans le développement d'un pays aux dimensions continentales, où environ 70 % du transport de marchandises s'effectue par la route, comme c'est le cas au Brésil. Une chaussée correctement exécutée a pour objectif d'offrir de bonnes conditions de circulation, ainsi que confort et sécurité aux usagers. Afin de réduire les coûts de construction, d'exploitation et d'entretien pendant la durée de vie de la chaussée, on cherche à utiliser au maximum des matériaux locaux, tels que les sols de la région, de préférence provenant des gisements les plus proches, mais pour cela, il faut s'assurer que les matériaux possèdent des propriétés compatibles avec les sollicitations auxquelles ils seront soumis. L'une des techniques d'amélioration des sols existantes est la stabilisation chimique, qui consiste à utiliser des additifs pour interagir avec le sol et améliorer ses propriétés. Parmi les additifs existants, l'utilisation de polymères industriels a suscité un intérêt croissant ces dernières années. Cette étude a pour objectif d'évaluer l'utilisation d'un polymère acrylique industriel ajouté à un sol argilo-sableux-limoneux.